Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  2. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  3. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  4. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  5. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  6. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  7. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  8. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  9. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  10. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков


Дополнительные площадки для комфортного ожидания прохождения границы с ЕС появятся сразу в нескольких беларусских пунктах пропуска. Об этом сообщил в эфире телеканала «Беларусь 1» председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.

Пункт пропуска "Каменный Лог". Фото: Госпогранкомитет Беларуси
Пункт пропуска «Каменный Лог». Фото: Госпогранкомитет Беларуси

Он заявил, что сейчас ситуация на границе стабильно сложная, потому что «сопредельной стороной не только закрыто большинство пунктов пропуска на беларусской границе, но даже и в тех пяти оставшихся, которые работают, они умышленно тормозят процесс движения грузов».

— Например, в пункте пропуска «Каменный Лог» на литовском направлении пропускная способность грузовиков в одну сторону — порядка 600 автомобилей. В настоящее время литовская сторона в сутки оформляет даже менее ста авто. Конечно, при таких подходах очереди будут, и будут большие, — сказал Орловский.

Он добавил, что Беларусь не может одна решить эту проблему, поэтому стараются сделать ожидание на границе более комфортным.

— Поэтому мы сейчас практикуем строительство площадок ожидания. С этих площадок ожидания грузовики следуют на границу по определенному порядку с электронной очередью. И перед всеми пунктами пропуска, которые сейчас действуют, мы планируем в этом году и в следующем расширение таких площадок, — добавил глава ГТК.

По его словам, самая сложная ситуация для водителей грузовиков — перед пунктами пропуска «Козловичи» в Бресте и «Каменный Лог» (литовское направление), поэтому там планируют построить дополнительные площадки вместимостью от 200 до 600 автомобилей.

Что касается легковушек, то здесь самое загруженное направление — польское (в пункте пропуска «Брест»). По данным Орловского, ожидание очереди там может достигать нескольких суток. В связи с этим к концу следующего года там намерены построить большую площадку на 600 автомобилей с комфортными условиями ожидания прохождения границы. На площадках планируют разместить торговые точки и туалеты.