Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко назначил Караева руководить Гродненщиной, а бывшего министра энергетики Кушнаренко — Минщиной
  2. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  3. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  4. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  5. Кремль продолжает попытки рассорить США и Европу и не дать Трампу заключить договор с Украиной по добыче редкоземельных металлов — ISW
  6. Для водителей ввели изменение — теперь они оказываются из-за него в «ловушке». В ситуацию просят вмешаться Нацбанк
  7. В Литве достали из болота машину, с которой исчезли четверо американских военных
  8. «Работать через Zoom и другие „небеларусские“ ресурсы будет нельзя». Чиновники взялись за еще одну категорию работников — подробности
  9. «Беларусбанк» предупредил клиентов, что вводит изменение. Рассказываем, как это связано с пенсиями
  10. Доллар лихорадит от Дональда Трампа: каких курсов ждать в начале апреля? Прогноз по валютам
  11. Мобильные операторы вводят изменения и предупреждают, что нужно совершить одно действие — иначе автоматически подключится новая услуга
  12. «Это точно был Андрей». «Зеркалу» сообщили, что экс-мужа пропавшей спикерки КС и двух ее дочерей видели в Несвиже, — попытались проверить
  13. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)


На улице 70 лет БССР в Гомеле между жильцами дома № 11 и арендаторкой пункта выдачи товаров OZON возникло противостояние по поводу парковки. Первые считают, что эта земля общегородская, а потому они могут оставлять здесь свои машины если не на день, то хотя бы на ночь. Сейчас им это запрещает делать дорожный знак, в законности установки которого они сомневаются. Вторая сторона настаивает: все пять машино-мест юридически находятся на арендуемом земельном участке и диктовать условия парковки жильцы не имеют права. О споре стало известно мэру Гомеля. Подробности рассказывает портал «Белка».

Парковка возле пункта выдачи OZON в Гомеле. Фото: "Белка"
Парковка возле пункта выдачи OZON в Гомеле. Фото: «Белка»

Активнее всех ведет себя местный житель Сергей. По его словам, внутри двора мест для машин недостаточно, усугубляет ситуацию затянувшийся ремонт теплотрассы. Сергею парковка возле OZON нравится еще и тем, что она видна из окон его квартиры. Мужчина хотел бы оставлять свою машину именно здесь, чтобы постоянно держать ее в поле зрения.

Но так не получается. При открытии пункта выдачи товаров OZON собственник земельного участка согласовал с ГАИ установку дорожного знака, запрещающего пользоваться парковкой в ночное время суток, и продублировал его требования баннером на своем строении.

Сергей не может понять, чем мешает транспорт в этом месте, да еще именно ночью. С этим вопросом он обратился на прямую линию к председателю Гомельского горисполкома Владимиру Привалову. И вот что выяснилось.

— Собственник земельного участка возвел капитальное строение и парковку с твердым покрытием за свои средства. При этом парковка зарегистрирована как часть капитального строения. Это стало решающим фактором при заключении договора аренды, так как объект полностью соответствует стандартам сети OZON, — пояснила начальница землеустроительной службы Гомельского горисполкома Марина Седько.

Упомянутые стандарты заключаются в том, что товар в пункт выдачи привозят как днем, так и ночью. Заносить коробки в помещение нужно через центральный вход под объективами видеокамер, чтобы в случае разногласий маркетплейс мог проследить их перемещение. Но дает ли это право арендатору устанавливать свои собственные правила остановки и стоянки на городской улице?

— Земельный участок находится в аренде, не относится к городским землям общего пользования, поэтому дорожный знак «Стоянка запрещена» с периодом действия установлен законно. Более того, мы настаиваем на том, чтобы машины во время разгрузки товара заезжали строго в парковочный «карман», а не стояли на проезжей части, так как их придется объезжать по встречной полосе, — рассказал начальник МРО ГАИ УВД Гомельского облисполкома Руслан Рудин.

Еще один важный нюанс от ГАИ по поводу нехватки парковочных мест во дворах — в пешеходной доступности от пункта выдачи товаров имеется платная охраняемая автостоянка, которой могут пользоваться все желающие.

Свою позицию объяснила и арендаторка:

— Для клиентов наш пункт работает с 9 до 21 часа, хотя приемка товаров может идти и после этого времени. Таковы условия сотрудничества с маркетплейсом. До установки знака (февраль 2024 года. — Прим. «Белка») жильцы занимали парковочные места не только ночью, а начиная с 17 часов. Про выходные вообще молчу — пункт работал, а выгрузить товар или припарковаться клиентам было проблематично из-за чужих авто на парковке. А однажды кто-то оставил машину вообще на месяц. Чтобы исключить долговременную стоянку транспорта, мы вынуждены были обратиться в ГАИ и согласовать установку дорожного знака, запрещающего пользоваться парковкой с 22 до 8 часов.

По словам арендаторки, никто не упрекает водителей, пользующихся парковкой непродолжительное время, — например, когда родители заезжают за ребенком в расположенный напротив садик или бегут в магазин через дорогу за продуктами. Таких примеров, говорит арендатор, каждый день десятки. И, в отличие от соседей из дома напротив, они не считают эти места «своими».

Позицию арендаторки поддерживает и собственник земельного участка.

Выслушав все стороны, городские власти предложили пойти на компромисс. Суть его в том, чтобы разделить парковку надвое — три машино-места оставить для подъезда грузовика и клиентов, оставшиеся два — отдать в распоряжение местных жителей. Для этого надо установить под знаком дополнительную табличку с определением зоны его действия.

Идею уже озвучили собственнику и арендаторке, но решение они пока не приняли. Вопрос находится на личном контроле мэра Гомеля.