Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  2. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  3. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  4. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  5. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  6. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  7. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  8. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  9. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  10. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  11. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
Чытаць па-беларуску


Суд рассмотрел гражданское дело по искам пострадавших и родственников погибших в страшном ДТП под Смолевичами, при котором погибли 13 человек. Об этом сообщает пресс-служба суда.

ДТП под Смолевичами с участием маршрутки и самосвала. Фото: МВД

Иск подавали как к ОАО «Миноблавтотранс», которому принадлежал самосвал, так и к ЧТСУП «Синкевич», которому принадлежало маршрутное такси. Сумма исков варьировалась от 20 тысяч до 100 тысяч рублей.

Представители ответчиков в судебном заседании иски признали частично, не согласившись с заявленными размерами компенсаций.

В итоге суд постановил взыскать в солидарном порядке с ОАО «Миноблавтотранс» и ЧТСУП «Синкевич» в счет денежной компенсации морального вреда в пользу истцов общую сумму в размере 2 530 000 рублей. 

 

Решение суда не вступило в законную силу и может быть обжаловано и опротестовано в установленном законом порядке.

Как ранее сообщалось, от членов семей было подано 60 исков. Для некоторых семей погибшие были единственными кормильцами. Родственники нескольких человек после смерти брата или сестры, которые самостоятельно воспитывали детей, взяли на себя заботу о племянниках.

Авария под Смолевичами

Напомним, утром 20 февраля водитель грузового МАЗа филиала автомобильного парка №20 «Миноблавтотранса» курсировал между карьером «Верасы» и деревней Новосады. Еще до того дня он обнаружил неисправность. Она была связана с «разрушением листа правой рессоры передней подвески». Ехать в таком состоянии было нельзя, но «водитель от поездок не отказывался, а в течение рабочей смены сделал три рейса по перевозке груза».

Около 14.55 он делал четвертый рейс. Самосвал был загружен песком более чем на 20 тонн, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Машина ехала со скоростью 65−70 км/ч. В итоге во время движения разрушилась правая рессора, и грузовик столкнулся с маршруткой Смолевичи — Минск.

В аварии погибли водитель и 12 пассажиров маршрутки.

Водителя самосвала, обвиняемого в гибели 13 человек в ДТП под Смолевичами, приговорили к семи годам колонии.