Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  2. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  3. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  4. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  5. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  6. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  7. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  8. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  9. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  10. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  11. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков


Onliner.by

Погранпереход «Бобровники — Берестовица» в Гродненской области закрыли еще 10 февраля. В будни наиболее быстрым способом прохождения границы называли выезд на автобусах: за 3,5 часа можно было пройти две границы. А как дела обстоят сейчас, спустя полтора месяца? Минчанин Константин отправился в Польшу на рейсовом автобусе «Минсктранса» и рассказал Onliner, сколько часов простоял в очереди на белорусской границе.

Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by
Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by

— В 19.00 мы выехали в сторону ПП «Брест — Тересполь» из Минска с автовокзала «Центральный», — рассказывает Константин. — В 00.45 прибыли на границу, 35 автобусов было перед нами. В 6.10 очередь уменьшилась примерно на 5−7 автобусов, продвинулись мы буквально на 150 метров. За нами оставалось еще около 12 автобусов.

— Но много кто из пассажиров покинул автобус в 00.45−07.00, — утверждает Константин. — Это те, кто спешил в аэропорт. Подходили к автобусам, стоящим в начале очереди, и как-то договаривались, чтобы их подвезли.

— В 10.00 (то есть спустя 9 часов в очереди) перед нами оставалось 8 автобусов. За нами — больше 15.

На территорию белорусского пункта пропуска, по словам Константина, рейсовый автобус попал лишь в 12.00. Итого: чуть меньше 11 с половиной часов пришлось провести в очереди на въезд в «Брест». К 13.40, как сообщает мужчина, пассажиры автобуса прошли паспортный контроль.

А как дела у дальнобойщиков?

«Брест — Тересполь» предназначен для легковых авто, а пункт пропуска «Козловичи» — это единственный шанс пересечь границу с Польшей на грузовике. Как дела с очередями обстоят там?

Свежее видео, демонстрирующее масштабы колейки, опубликовал блогер Васька Пилот. По его словам, очередь растянулась на 30 км.

— Мой знакомый сейчас находится в этой очереди, — сообщила Марина. — По расстоянию она действительно достигает около 30 км и почти не двигается. Порой люди проезжают по 200 метров в день. Некоторые водители говорят, что никогда не были в очереди, которая бы так медленно двигалась. Насколько мне известно, есть те, кто без движения простоял 70 часов. Какая-то машина бесплатно подвозит воду, но ее нужно заранее заметить, чтобы остановить.

Что говорят в Погранкомитете?

С понедельника очередь легковых авто на въезд в страны ЕС увеличилась в 5 раз, фур — почти в 2, сообщает ГПК. Согласно их графикам, по состоянию на 10.00 24 марта перед белорусским пунктом пропуска «Козловичи» находилось 500 грузовиков. Норма пропуска сопредельной стороной — 1200 ТС, но за сутки польскую границу пересекли лишь 598 фур, подчеркнули пограничники. Наибольшее количество легковушек на границе со странами ЕС фиксируется перед пунктом пропуска «Тересполь» (Брест).