Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко назначил Караева руководить Гродненщиной, а бывшего министра энергетики Кушнаренко — Минщиной
  2. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  3. «Это точно был Андрей». «Зеркалу» сообщили, что экс-мужа пропавшей спикерки КС и двух ее дочерей видели в Несвиже, — попытались проверить
  4. В Литве достали из болота машину, с которой исчезли четверо американских военных
  5. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  6. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  7. Кремль продолжает попытки рассорить США и Европу и не дать Трампу заключить договор с Украиной по добыче редкоземельных металлов — ISW
  8. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  9. Доллар лихорадит от Дональда Трампа: каких курсов ждать в начале апреля? Прогноз по валютам
  10. «Работать через Zoom и другие „небеларусские“ ресурсы будет нельзя». Чиновники взялись за еще одну категорию работников — подробности
  11. Мобильные операторы вводят изменения и предупреждают, что нужно совершить одно действие — иначе автоматически подключится новая услуга
  12. «Беларусбанк» предупредил клиентов, что вводит изменение. Рассказываем, как это связано с пенсиями
  13. Для водителей ввели изменение — теперь они оказываются из-за него в «ловушке». В ситуацию просят вмешаться Нацбанк


В Гомеле в 2023-м году начнут ремонтировать пешеходный путепровод через железную дорогу, который ведет с улицы Кирова на Дворникова, пишет Rynak.by. Рассказываем, сколько будут стоить работы и как долго они продлятся.

Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром в Гомеле. Фото взято из проектной документации

Гомельское Управление капитального строительства провело конкурс по выбору организации, которая займется проектом, В исследовании, которое сделал «Экомост», указаны серьезные дефекты конструкции 550-метрового путепровода:

  • аварийное состояние лестниц — замокание и размораживание бетона на них, оголение и коррозия арматуры;
  • ступени лестниц не соответствуют нормам по своим геометрическим характеристикам;
  • замокание и размораживание бетона элементов сооружения из-за разрушения деформационных швов;
  • коррозия защитного навеса под линиями электропередач;
  • трещины и бугры на асфальтобетонном покрытии;
  • нет безбарьерной среды и освещения.
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле - с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле — с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации

Капремонт собираются начать в 2023 году. После реконструкции на путепроводе должны появиться пандусы, но без электрифицированных подъемников — их посчитали неподходящими в том числе из-за белорусского климата. На всем протяжении установят навес из металлического каркаса с прозрачными вставками из листов поликарбоната.

Все это проделать гомельские строители собираются за 10 месяцев, на это время движение по путепроводу закроют. В смете указано, что все работы обойдутся в 7,26 млн рублей. Финансировать их будет городской бюджет.