Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  2. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  3. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  4. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  5. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  6. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  7. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  8. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  9. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  10. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  11. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях


Россиянам в белорусских салонах Geely автомобили не продают, поскольку у клиентов могут появиться проблемы с их постановкой на учет в РФ. Даже если обойти это препятствие, найдя в Беларуси, например, родственника или знакомого, который купит машину, а затем ее перепродаст или подарит, то в будущем возникнет еще одна проблема. Импортированные Geely теперь нельзя обслуживать по гарантии, сообщает портал «Китайские автомобили».

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

14 июля дилеры компании в РФ получили письмо от официального дистрибьютора Geely, в котором прямо говорится о том, что автомобили, купленные на территории Беларуси или любой другой страны, не прикрепляются на гарантийное обслуживание в России.

«Китайские автомобили» запросили разъяснение в ООО «Джили-Моторс». Вот, что ответили изданию:

— В соответствии с гарантийной политикой официальные дилеры ООО «Джили-Моторс» осуществляют гарантийное обслуживание автомобилей Geely, произведенных и предназначенных для использования на территории Российской Федерации.

В случае переезда владельца в Россию на постоянное место жительства, гарантийное обслуживание также может быть предоставлено на автомобили, предназначенные для других рынков, для этого необходимо предоставить подтверждающие документы.

В случае временного нахождения на территории Российской Федерации автомобилей, предназначенных для других рынков, обслуживание может быть проведено за счет владельца, при этом владелец может получить возмещение стоимости обслуживания по гарантии после возвращения в свою страну в соответствии с действующими на этом рынке гарантийными условиями, — рассказали в российском представительстве Geely.

Примерно такой же политики, по нашей информации, придерживаются и в других китайских компаниях. Как пояснил «Китайским автомобилям» один из участников рынка, формально это связано с тем, что каждое представительство имеет свой бюджет на гарантийное обслуживание проданных автомобилей. А привезенные из других стран машины требуют непредусмотренных расходов.

При этом покупка Geely в Беларуси в любом случае остается интересным предложением для россиян. Для примера: стоимость кроссовера Coolray в исполнении Flagship в России составляет 2,5 млн рублей (41,5 тысячи долларов). В Беларуси — по курсу ЦБ — она равна 1,7 млн рублей (28,2 тысячи долларов). Топовая версия кросс-купе Geely Tugella стоит 3,9 и 2,4 млн рублей (64,7 тысячи и 39,8 тысячи) соответственно.