Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Хочет быть королем». Известный американский философ Фукуяма спрогнозировал, когда наступит мир в Украине — пересказываем главное
  2. «Я понимаю точку зрения Путина». «Зеркало» побывало на выступлении Барака Обамы в Польше — рассказываем
  3. «Ушли все ограничители». Зачем беларусские военные пели на Красной площади хвалебную песню о Лукашенко — мнение аналитика
  4. Протасевич рассказал, сколько зарабатывает велокурьер сервиса «Яндекс.Еда»
  5. «Это была сковородка, меня ударили ей по ягодицам». Поговорили с парой, которую на годы разлучили из-за фото с марша
  6. Как российским СМИ приказано освещать переговоры в Стамбуле и почему туда отправили переговорщиков 2022 года — мнение экспертов
  7. «Наша Ніва»: Выбитые двери, маски-шоу, задержание топ-менеджеров. В «Евроторг» пришли силовики
  8. «Старшим медсестрам угрожали уголовными делами за график дежурств». Что происходит в беларусском здравоохранении — рассказы с мест
  9. Встреча завершена — переговоры украинской и российской делегаций в Стамбуле продлились около двух часов
  10. «С точки зрения силовиков, работа — удобное место». Как сейчас задерживают «за политику» и кто в зоне риска — рассказываем
  11. Без песен Меладзе и в форме: как пройдут выпускные в школах и детсадах
  12. «Наша Ніва»: Вслед за «Еврооптом» обыски прошли и в «Доброноме»


Государственный таможенный комитет отреагировал на появившуюся информацию о введенных Польшей ограничениях по ввозу автомобилей в Беларусь. В ведомстве сообщили, что узнали об этом из интернета, и решили предупредить водителей об изменениях.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Обращаем внимание пересекающих польско-беларусскую границу водителей авто. Польская сторона ввела ограничения на пропуск в Беларусь машин, — отмечают в ГТК. — Польские таможенники разворачивают авто, подпадающие под определенные критерии, владельцы которых не могут доказать, что транспортные средства следуют транзитом и не будут проданы в Беларуси и России».

При этом в ГТК уточняют, что информацию об ограничениях получили «из неофициальных источников, а также интернет-ресурсов, которые массово предупреждают об этом».

«Первая информация о ситуации на польско-беларусской границе начала появляться 22 марта в чатах автоперегонщиков. Водители жаловались на огромные очереди на въезд в Беларусь из-за новых препятствий со стороны Польши, — добавляют в ГТК. — Ограничения касаются автомобилей от европейских производителей с объемом двигателя более 1,9 литра, предназначенных для экспорта в Беларусь и Россию».

По предварительной информации, полная блокировка всех машин с мотором 1,9 л и выше продлится до 1 апреля, уточняют в ГТК.

Напомним, ранее появилась информация, что Польша с 23 марта ввела запрет на вывоз в Беларусь автомобилей с объемом двигателя 1,9 литра и более. Также это ограничение затрагивает машины стоимостью более 50 тысяч евро. Об этом сообщают в приграничных чатах, а также участники авторынка, которые занимаются перевозкой машин из ЕС. В ГТК Беларуси журналисту «Зеркала» как физлицу заявили, что слышали об этих ограничениях, но уточнили, что официальных уведомлений от польской стороны не получали. В посольстве Польши в Минске также не смогли прокомментировать этот вопрос.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну больше всего попадает авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.