Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «С точки зрения силовиков, работа — удобное место». Как сейчас задерживают «за политику» и кто в зоне риска — рассказываем
  2. «Ушли все ограничители». Зачем беларусские военные пели на Красной площади хвалебную песню о Лукашенко — мнение аналитика
  3. «Старшим медсестрам угрожали уголовными делами за график дежурств». Что происходит в беларусском здравоохранении — рассказы с мест
  4. Пресс-секретарь Путина рассказал, при каких условиях возможна его встреча с Зеленским
  5. Как российским СМИ приказано освещать переговоры в Стамбуле и почему туда отправили переговорщиков 2022 года — мнение экспертов
  6. «Хочет быть королем». Известный американский философ Фукуяма спрогнозировал, когда наступит мир в Украине — пересказываем главное
  7. «Наша Ніва»: Выбитые двери, маски-шоу, задержание топ-менеджеров. В «Евроторг» пришли силовики
  8. Протасевич рассказал, сколько зарабатывает велокурьер сервиса «Яндекс.Еда»
  9. «Наша Ніва»: Вслед за «Еврооптом» обыски прошли и в «Доброноме»
  10. «Я понимаю точку зрения Путина». «Зеркало» побывало на выступлении Барака Обамы в Польше — рассказываем
  11. Встреча завершена — переговоры украинской и российской делегаций в Стамбуле продлились около двух часов


В Беларуси с 19 мая на некоторых заправках водителям грузовиков на европейских номерах будут продавать специальный вид дизтоплива — ДТ-Л-К5 ECO. Цена на него — 3,58 рубля. Это заметно выше, чем на привычное дизтопливо. Альтернативы у водителей большегрузов на европейских номерах не будет.

Фото: "Салiдарнасць"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Салiдарнасць»

В АЗС ссылаются на специальное постановление правительства. Оно предусматривает, что на определенных АЗС (в списке — 15 приграничных заправок) грузовикам на европейских номерах должны продавать специальное дизельное топливо. «С учетом сезонного спроса — исключительно марки ДТ-Л-К5, сорт С, ЕСО, или ДТ-З-К5, сорт F, ECO, или ДТ-З-К5, класс 0, ECO, или ДТ-З-К5, класс 2, ЕСО производства «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» или «Нафтан», — говорится в документе.

ДТ-Л-К5 ECO будет стоить 3,58 рубля за литр. При этом ценник на обычное дизтопливо — 2,34 рубля.

Наш журналист как физлицо позвонил в несколько сетей АЗС и поинтересовался, чем ДТ-Л-К5 ECO отличается от другого дизтоплива.

—  У нас такого топлива на сегодня нет, чтобы посмотреть паспорт на него и чем оно отличается. Мы сами не сталкивались с таким видом топлива, — сказали в сети заправок «Блок». — Мы сами не знаем, как это будет работать.

В «Беларусьнефти» уточнили, что ДТ-Л-К5 ECO — это новый вид дизтоплива с присадками.

— Мы тоже первый раз слышим про него. Нам ввели новый вид дизтоплива, будем такое продавать. На заправке должен быть паспорт на топливо, как минимум. Думаю, что скоро появится более развернутая информация, — уточнили в «Беларусьнефти».

К примеру, в Брестской области такое дизтопливо будут продавать на двух заправках, которые находятся у госграницы.

Напомним, Беларусь с 16 апреля ввела контрсанкции против автоперевозчиков из ЕС. Теперь они могут въезжать в нашу страну только для доставки грузов в специальные транспортно-логистические центры для перецепки. Дальше груз могут доставлять белорусские перевозчики.

При этом европейские грузовики могут въехать в нашу страну через определенные пункты пропуска. Именно на АЗС, которые находится недалеко от эти ПП, и начнут продавать с 19 мая дизтопливо ДТ-Л-К5 ECO.