Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Не только Бондарева. В ИВС за «экстремизм» оказался еще один сторонник Лукашенко
  2. «70% мало, давайте 90%». Социолог рассказал, как экс-идеолог Лукашенко требовала изменить результаты опроса
  3. Хватит ли у России сил идти на Сумы, Харьков и Запорожье и что дальше будет с Курской областью — анализ экспертов
  4. Ситуация с исчезновением спикера Координационного совета Анжелики Мельниковой — что известно
  5. Перед смертью им приказали лечь лицом вниз, всем в один ряд. Рассказываем об одном из самых страшных массовых самоубийств ХХ века
  6. Налоговая грозит штрафами нанимателям, если не сделают одно действие — работникам оно вряд ли понравится
  7. Трамп разозлился на Путина и угрожает ему санкциями на российскую нефть
  8. Ввели изменения по техосмотру — подробности
  9. Секреты партнерства: большое расследование New York Times раскрыло истинный масштаб американской помощи Украине
  10. «Нужно было ее посадить». Стало известно, за что попала на «сутки» пророссийская активистка Ольга Бондарева


Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава Stadler Rail не намерен закрывать свой завод в Беларуси. Об этом сообщил порталу swissinfo.ch председатель совета директоров компании Питер Шпулер.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

Бизнесмен отметил, что «ситуация сложная», но компания «не создает продукты для олигархов».

— Наши продукты приносят ежедневную пользу населению. Поэтому у меня нет угрызений совести за то, что мы делаем, — сказал Шпулер.

Председатель совета директоров также добавил, что из-за введенных санкций предприятие в Беларуси лишилось доступа к европейским электронным компонентам, которые используются, в частности, в кондиционерах поездов, системе информирования.

В результате Stadler вынужден перенести часть сборочных операций из Беларуси в Польшу и Швейцарию. Поэтому производство в Фаниполе будет и дальше сокращаться. В настоящее время из 1700 сотрудников, которые когда-то работали на заводе, осталось 1150 человек. В течение трех месяцев компании придется сократить численности персонала примерно до 700−800 сотрудников.