Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко назначил Караева руководить Гродненщиной, а бывшего министра энергетики Кушнаренко — Минщиной
  2. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  3. «Это точно был Андрей». «Зеркалу» сообщили, что экс-мужа пропавшей спикерки КС и двух ее дочерей видели в Несвиже, — попытались проверить
  4. В Литве достали из болота машину, с которой исчезли четверо американских военных
  5. Топ-5 первоапрельских розыгрышей, которые удались чересчур хорошо
  6. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  7. Кремль продолжает попытки рассорить США и Европу и не дать Трампу заключить договор с Украиной по добыче редкоземельных металлов — ISW
  8. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  9. Доллар лихорадит от Дональда Трампа: каких курсов ждать в начале апреля? Прогноз по валютам
  10. «Работать через Zoom и другие „небеларусские“ ресурсы будет нельзя». Чиновники взялись за еще одну категорию работников — подробности
  11. Мобильные операторы вводят изменения и предупреждают, что нужно совершить одно действие — иначе автоматически подключится новая услуга
  12. «Беларусбанк» предупредил клиентов, что вводит изменение. Рассказываем, как это связано с пенсиями
  13. Для водителей ввели изменение — теперь они оказываются из-за него в «ловушке». В ситуацию просят вмешаться Нацбанк


В редакцию «Зеркала» вечером 18 октября написал читатель Алексей (имя изменено), который рассказал, что следовавшие из Минска в Гомель поезда в этот день так и не добрались до пункта назначения: их пассажиров высадили в Жлобине, а за несколько часов движение не возобновилось.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: trainphoto.org.ua

Состав, которым Алексей пытался попасть из Минска в Гомель, отправился из столицы около 15 часов дня и прибыл в Жлобин в 17.16. На этом поездка закончилась: пассажиров попросили перейти в другой поезд, а тот, на котором приехали они, отправился обратно в Минск.

Пассажирам объяснили, что произошла авария сети по пути в Гомель, однако, по словам читателя, поезд, приехавший из Гомеля в Минск, тоже остался в Жлобине.

Людям, среди которых многие были с детьми и животными в переносках, пришлось провести в стоявшем на перроне поезде несколько часов. Лишь в 21.00, спустя 4 часа ожидания, Алексей наконец уехал в Гомель на маршрутке, которую нашел по объявлению. В областном центре водители уже ждали, чтобы отвезти людей в Жлобин и забрать оттуда новую партию застрявших пассажиров. Таксисты же, по словам читателя, соглашались везти только за 300 рублей.

— Люди перешептываются, что, возможно, из-за эшелонов войск не пускают, но это вряд ли похоже на правду, — отметил Алексей.

Об опоздании составов на гомельском направлении 18 октября предупредила и пресс-служба БелЖД, извинившись за неудобства и объяснив накладку техническими причинами. Железнодорожники сообщили, что опаздывают поезда международных линий № 55 Гомель-Москва, межрегиональных линий бизнес-класса № 715 Гомель-Минск, № 748, 752 Минск-Гомель, № 750 Могилев-Гомель, региональных линий экономкласса № 6460 Жлобин-Гомель, № 6461 Гомель-Жлобин. По утверждению БелЖД, задержка составляет от 10 минут до полутора часов.

В свою очередь, телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси» сообщает, что на ж/д станции Хальч в Жлобинском районе при производстве работ произошло ЧП с обрывом контактного провода. Из-за этого задержка поездов составляет от 10 минут до 2 часов и более.

Еще один наш читатель сообщил, что его поезд простоял около двух часов. После того как неполадки были устранены, состав продолжил движение по маршруту.

«Действительно, произошло повреждение линии, не могли идти электрички, сбился график», — сообщил пассажир.